
Der Rotationsantrieb ist eine spezielle Art von Untersetzungsgetriebe, das typischerweise aus einem Zahnkranz, einer Abtriebswelle, einem Antriebsmotor und einem Gehäuse besteht. Es kann einem hohen Drehmoment sowie hohen radialen und axialen Belastungen standhalten und eine 360-Grad-Drehung erreichen, wodurch es in Branchen wie dem Baugewerbe, der Landwirtschaft, Solartrackern, Windkraftanlagen, medizinischen Geräten und mehr weit verbreitet ist.
Produktionsbeschreibung:
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Modell |
WH14 |
Marke |
Coresun-Laufwerk |
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Übersetzungsverhältnis |
84:1 |
Ausgangsdrehmoment (max.) |
20,1 kN.m |
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Kippmoment (max.) |
72 kN.m |
Haltemoment |
56 kN.m |
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Statische axiale Tragzahl |
970 kN |
Statische radiale Tragzahl |
380 kN |
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Mechanische Effizienz |
40% |
Selbsthemmend |
Zuverlässige statische Selbsthemmung |
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Präzision |
Kleiner oder gleich 0,2 Grad |
IP-Klasse |
Schutzart IP65 |


Drei große Vorteile:
(1) Modularisierung
Aufgrund der hohen Integration des Drehantriebs müssen Benutzer nicht jede Komponente der Drehvorrichtung einzeln kaufen und bearbeiten, was den Vorbereitungsprozess zu Beginn der Produktproduktion in gewissem Maße reduziert und die Arbeitsproduktivität erheblich verbessert.
(2) Sicherheit
Das Schneckenradgetriebe weist die Eigenschaft einer Rückwärtsselbsthemmung auf, wodurch eine Rückwärtsselbsthemmung erreicht werden kann, d. h. nur das Schneckenrad kann das Schneckenrad antreiben, und das Schneckenrad kann das Schneckenrad nicht zur Bewegung antreiben. Diese Funktion ermöglicht den breiten Einsatz des Drehantriebs beim Heben, bei Arbeiten in großen Höhen und bei anderen Geräten. Es verbessert nicht nur den technologischen Inhalt des Hosts, sondern erhöht auch die Stabilität und den Sicherheitsfaktor des Host-Betriebs erheblich. Im Vergleich zu herkömmlichen Rotationsprodukten bietet der Rotationsantrieb die Vorteile einer einfachen Installation, einer einfachen Wartung und einer größeren Platzersparnis.
(3) Vereinfachen Sie das Host-Design
Im Vergleich zu herkömmlichen Zahnradgetrieben kann mit dem Schneckengetriebe ein relativ großes Untersetzungsverhältnis erreicht werden. In einigen Fällen kann dadurch der Bedarf an Getriebekomponenten für den Hauptmotor entfallen, wodurch die Beschaffungskosten für die Kunden gesenkt und die Häufigkeit von Ausfällen des Hauptmotors erheblich reduziert werden.



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